1. 理解贫困

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  • High-speed railways in China : an update on passenger profiles (英语)

    Two Chinese high-speed rail (HSR) projects supported by World Bank loans - the Nanning-Guangzhou (Nanguang) and Guiyang-Guangzhou (Guiguang) - began operations in late December 2014. The services have...

    文件类型: 简介 报告号: 102815 文件日期: 2016年1月1日 披露方式: Disclosed 作者: Zhou,Nanyan,Bullock,Richard G.,Jin,Ying,Lawrence,Martha B.,Ollivier,Gerald Paul

  • Integrated logistic centers : experience from North America and options for China (英语)

    China’s shift toward accelerated economic growth in central and western provinces and increasing levels of personal income and consumption are all consistent with the need for rail-enabled Integrated Logistics...

    文件类型: 简介 报告号: 95752 文件日期: 2015年4月1日 披露方式: Disclosed 作者: Blancas Mendivil,Luis C.,Bullock,Richard G.,Ollivier,Gerald Paul

  • 综合物流中心: 北美的经验及中国的选择 (汉语)

    中国中西部省份的经济增长不断加快，居民收入和消费水平不断提高，这些趋势也意味着有必要发展由铁路带动的综合物流中心（ILCs）。虽然中国在过去几年形成了数百个物流产业集群，但符合国际标准、由铁路和多式联运带动的综合物流中心却不多见。在北美，公共部门与地产开发商等私营企业开展密切的长期合作对发展其综合物流中心的集中网络是非常有效的，该网络对推动北美的跨洲及其它货物运输发挥了关键作用。这种模式在中国也可以取得成功。。

    文件类型: 简介 报告号: 95752 文件日期: 2015年4月1日 披露方式: Disclosed 作者: Blancas Mendivil,Luis C.,Bullock,Richard G.,Ollivier,Gerald Paul

  • Public transport service optimization and system integration (英语)

    Public transport has the most customer appeal and is most efficient when it is planned and operated as a seamless, integrated system. This is particularly important in urban environments in fast growing...

    文件类型: 简介 报告号: 95322 文件日期: 2015年3月1日 披露方式: Disclosed 作者: Fang,Ke,Zimmerman,Samuel L.

  • Customer-driven rail intermodal logistics : unlocking a new source of value for China (英语)

    Rail intermodal logistics, the movement of containerized cargo from origin to destination where a portion of the journey takes place on rail, have gained significance in North America over the past 10...

    文件类型: 工作文件 报告号: 95025 文件日期: 2015年3月1日 披露方式: Disclosed 作者: Blancas Mendivil,Luis C.,Bullock,Richard G.,Ollivier,Gerald Paul

  • 公共交通服务优化和系统整合 (汉语)

    国际经验表明，公共交通规划人员必须要认识到两个层面的公共交通系统整合，即：一、综合公共交通网络中所有交通方式之间、所有交通路线之间的协同整合；二、每种特定交通方式和服务中，如地铁（或者公交车），它的各种设施和运营要素之间的协同整合。公共交通在两个层面上的成功整合，将能提供更人性化的服务体验，促进更为高效、成本效益更好的公共交通运营，促进公共交通客流量和运营收入的最大化，提升乘客满意度，降低运营费和财政补贴，为基础设施投资带来环境效益、社会效益和经济效益。本文阐述了第一个层面，即多种交通方式之间进行整合的若干内部和外部问题，并探讨了应如何着手解决这些问题，最后介绍了良好实践的做法。

    文件类型: 简介 报告号: 95322 文件日期: 2015年3月1日 披露方式: Disclosed 作者: Fang,Ke,Zimmerman,Samuel L.

  • 客户驱动式铁路多式联运物流：为中国释放新的价值 (汉语)

    铁路多式联运——即集装箱货物从起点到终点的运输过程中包括一段铁路运输的运输方式，由于成本较低、营运效率较高，因此在过去10-15年间在北美发展很快，在运输体系中的地位日益上升。但迄今为止，其在中国的发展情况并非如此。鉴于中国制造业所需的运输距离和产品特征，铁路多式联运对中国国内和国际供应链的参与度一直很低。我们发现，导致这一问题的制约因素很可能是供给方面，而不是需求方面。具体来说，现有的法规和制度环境对货运的运费标准进行控制，并使得中国铁路总公司（CRC）缺乏甚至完全没有根据客户需求提供服务的灵活性，这是问题的根源所在。本文介绍北美铁路运输在以下方面取得的成功做法：（a）根据客户的需求和支付意愿提供相应的铁路多式联运服务；（b）与其他物流服务供应商协作，以便把精力集中在自己最擅长的领域（铁路运输），而将从起点到终点整个联运供应链上的其他环节留给这些环节上最高效的供应商。当前中国铁路总公司面临的政策和经济环境已为开展改革、采用类似做法提供了良好的条件。

    文件类型: 工作文件 报告号: 95025 文件日期: 2015年3月1日 披露方式: Disclosed 作者: Blancas Mendivil,Luis C.,Bullock,Richard G.,Ollivier,Gerald Paul

  • High-speed railways in China : a look at traffic (英语)

    While new transport needs are emerging and existing transport needs are growing, the network of China Railway is one of the most densely used in the world. Between 2000 and 2013, China Railways experienced...

    文件类型: 简介 报告号: 93227 文件日期: 2014年12月1日 披露方式: Disclosed 作者: Bullock,Richard G.,Jin,Ying,Ollivier,Gerald Paul,Zhou,Nanyan

  • 中国高速铁路: 运量分析 (汉语)

    截至2014年10月1日，中国铁路高速列车（称为中国和谐号动车组）已发送旅客超过29亿人次，由2008年的1.28亿人次增长到2013年的6.72亿人次，自2008年起每年约增长39%。2013年，高铁客运专线上发送旅客量超过5.3亿人次。2013年，中国高铁客运周转量(2141亿人公里)略高于世界其他国家的总和，约为日本（高铁客运量排名第二的国家）的2.5倍。对于仍处于初期阶段的运营体系而言，这些数字是可观的。本文从全球的角度分析高铁运量并考察了两个案例（一条是最繁忙的路线之一，另一条是客运量相对较少的城际线路），来阐明乘客对新的高铁服务的反映。

    文件类型: 简介 报告号: 93227 文件日期: 2014年12月1日 披露方式: Disclosed 作者: Bullock,Richard G.,Jin,Ying,Ollivier,Gerald Paul,Zhou,Nanyan

  • Private capital for railway development (英语)

    China is considering ways to attract additional capital to finance investment in railways. Worldwide, private capital has been attracted to the railway sector through a range of mechanisms including: (i)...

    文件类型: 简介 报告号: 90117 文件日期: 2014年8月1日 披露方式: Disclosed 作者: Lawrence,Martha B.,Ollivier,Gerald Paul

  • 吸收私有资本参与铁路发展 (汉语)

    中国正在考虑如何吸引更多资金投资于铁路。就全世界范围内而言，私有资本已通过各种机制进入铁路领域，其中包括：（1）由私营部门提供具体的铁路服务或资产，比如机车车辆；（2）公私合营伙伴关系；（3）充分利用铁路资产的商业价值和车站周边的土地增值；以及（4）铁路公司的债务和股权融资。私营部门投资者寻求获得与其投资风险相当的投资回报，因而风险可控且有利可图的机会对他们而言具有吸引力。中国可采取以下措施来吸引私有资本用于发展铁路：（1）建立政策和法律环境，以保护在铁路领域不同类型投资者的利益；（2）明确并建立适用于私营部门投资且有利可图的铁路市场和实体;（3）管理对于铁路相关业务和资产的风险认知；（4）促进资源共享的机会；以及（5）扩大公私部门在铁路资产和服务方面的合作。

    文件类型: 简介 报告号: 90117 文件日期: 2014年8月1日 披露方式: Disclosed 作者: Lawrence,Martha B.,Ollivier,Gerald Paul

  • High-speed railways in China : a look at construction costs (英语)

    By the end of 2013, China railway had built a network of about 10,000 route-km of high-speed railways (HSR). The network has been built rapidly and at a relatively low unit cost compared with similar projects...

    文件类型: 简介 报告号: 89200 文件日期: 2014年7月1日 披露方式: Disclosed 作者: Ollivier,Gerald Paul,Sondhi,Jitendra,Zhou,Nanyan

  • 中国高速铁路：建设成本分析 (汉语)

    截至2013 年末，中国铁路已建成一个总里程约10,000 公里的高速铁路（高铁）网。中国的高铁网络建设速度很快，而且与其他国家类似的项目相比，单位成本相对较低。本报告研究了此次高铁的发展、单位建设成本及其主要的成本构成。同时，也给出了中国高铁相对较低的建设成本的原因。

    文件类型: 简介 报告号: 89200 文件日期: 2014年7月1日 披露方式: Disclosed 作者: Ollivier,Gerald Paul,Sondhi,Jitendra,Zhou,Nanyan

  • High-speed rail, regional economics, and urban development in China (英语)

    Traditional economic evaluations of major transport infrastructure investments focus on the direct costs and benefits arising from travel, including user time savings, operator cost savings, and reductions...

    文件类型: 简介 报告号: 74736 文件日期: 2013年1月1日 披露方式: Disclosed 作者: Salzberg,Andrew,Bullock,Richard G.,Fang,Wanli,Jin,Ying

  • 中国的高速铁路、区域经济与城市发展 (汉语)

    对大型交通设施投资项目的传统经济评价侧重于出行的直接成本和效益分析，包括用户时间的节约、运营成本的节省，以及空气污染、噪音和交通事故数等外部影响的减少。但是有一种新的共识认为，大型交通投资项目可能具有的一些重要影响未能在这种常规的成本效益分析中很好地体现出来。在中国国内高铁规划建设的大背景下，世界银行交通组通过支持计量经济学研究和实地调查，开始对这些影响进行认定和量化。在此基础上，结合其它研究，世行交通组开始试用这一方法对几个高铁建设项目开展更广泛的经济发展效益评价，结果发现高铁项目的经济发展效益与传统评估的直接运输效益同等重要，而且是对后者的补充。最重要的是，这种扩大市场范围、加强市场流通的效益在本身不出行的情况下也能惠及企业和个人。本文主要介绍了此项研究及其采用的方法，以及在实践中使这些效益最大化所具有的政策含义。

    文件类型: 简介 报告号: 74736 文件日期: 2013年1月1日 披露方式: Disclosed 作者: Salzberg,Andrew,Bullock,Richard G.,Fang,Wanli,Jin,Ying

  • Reducing traffic accidents in China : strengthening the use of road safety audits (英语)

    China's road network is quickly expanding and the number of new drivers is growing rapidly, increasing the need to improve the road safety of new and existing road projects and traffic schemes. Road safety...

    文件类型: 简介 报告号: 72893 文件日期: 2012年8月1日 披露方式: Disclosed 作者: Deng,Fei,Jordan,Phillip Wayne,Goodge,Michael John

  • 减少中国交通事故：加强使用道路安全审计 (汉语)

    中国路网规模的迅速扩大，新手司机数量急剧增加，凸显出改善新建和在建道路及交通项目安全的必要性。通过由独立的、有资质的审计队伍开展系统的道路安全审计（国内称道路安全评估）工作，可大幅提升道路的安全性，减少车辆事故的数量，减轻事故的严重程度，成本低，效益高。本文审视了道路安全审计的具体作用，介绍了国际经验和实践，针对中国改善道路安全审计提出了具体建议。为了使道路安全审计成为中国道路交通的主流任务之一，需要制定全面的国家标准和各省的实施细则，并为安全审计人员提供道路安全审计培训，并建立资质认证制度。

    文件类型: 简介 报告号: 72893 文件日期: 2012年8月1日 披露方式: Disclosed 作者: Deng,Fei,Jordan,Phillip Wayne,Goodge,Michael John

  • 中国铁路发展面临的环境挑战 (汉语)

    中国铁路近年来突飞猛进的发展给中国的人民和商业带来了实实在在的经济效益。同时，对于已经受到飞速经济发展很大压力的环境而言，铁路发展对其也产生了一定影响。国际经验表明，采取适当的措施可以有效减缓环境影响，避免灾难发生。那么，中国是如何应对铁路发展带来的重大环境挑战的呢？本文通过总结世界银行从近30年来对中国铁路发展提供支持的过程中获得的经验来试图回答这个问题。中国铁道部已经系统地采纳了一系列有效的措施来应对环境挑战，包括通过替代方案分析来避让敏感点，采用隧道-桥梁-隧道方案设计，创新的边坡防护措施的采用，重视与周围社区沟通，景观设计的应用等。但同时，在处理累积影响、提高公众参与的质量以及将社会影响减缓措施融合到环境保护措施中方面仍面临着挑战。

    文件类型: 简介 报告号: 69491 文件日期: 2012年6月1日 披露方式: Disclosed 作者: Quintero,Juan D.,Wang,Pei Shen,Yang,Ning

  • China - The environmental challenge of railway development (英语)

    The phenomenal development of railways in China has brought real economic benefits to its people and businesses but, with the benefits, an environment, already buckling from the dizzying economic growth...

    文件类型: 简介 报告号: 69491 文件日期: 2012年6月1日 披露方式: Disclosed 作者: Quintero,Juan D.,Wang,Pei Shen,Yang,Ning