文件与报告库
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High-speed rail, regional economics, and urban development in China (英语)
Traditional economic evaluations of major transport infrastructure investments focus on the direct costs and benefits arising from travel, including user time savings, operator cost savings, and reductions...
文件类型: 简介 报告号: 74736 文件日期: 2013年1月1日 披露方式: Disclosed 作者: Salzberg,Andrew,Bullock,Richard G.,Fang,Wanli,Jin,Ying
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中国的高速铁路、区域经济与城市发展 (汉语)
对大型交通设施投资项目的传统经济评价侧重于出行的直接成本和效益分析，包括用户时间的节约、运营成本的节省，以及空气污染、噪音和交通事故数等外部影响的减少。但是有一种新的共识认为，大型交通投资项目可能具有的一些重要影响未能在这种常规的成本效益分析中很好地体现出来。在中国国内高铁规划建设的大背景下，世界银行交通组通过支持计量经济学研究和实地调查，开始对这些影响进行认定和量化。在此基础上，结合其它研究，世行交通组开始试用这一方法对几个高铁建设项目开展更广泛的经济发展效益评价，结果发现高铁项目的经济发展效益与传统评估的直接运输效益同等重要，而且是对后者的补充。最重要的是，这种扩大市场范围、加强市场流通的效益在本身不出行的情况下也能惠及企业和个人。本文主要介绍了此项研究及其采用的方法，以及在实践中使这些效益最大化所具有的政策含义。
文件类型: 简介 报告号: 74736 文件日期: 2013年1月1日 披露方式: Disclosed 作者: Salzberg,Andrew,Bullock,Richard G.,Fang,Wanli,Jin,Ying
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High-speed rail : the first three years taking the pulse of China's emerging program (英语)
High-speed rail services have now been operating in China for three years. How are they performing? What has happened to the conventional services they parallel? What has been the impact on the airlines?...
文件类型: 简介 报告号: 66798 文件日期: 2012年2月1日 披露方式: Disclosed 作者: Bullock,Richard G.,Jin,Ying,Salzberg,Andrew
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把脉中国高铁发展计划：高铁运行头三年 (汉语)
中国高速铁路客运服务投入运行已经三年，其业绩如何？相同线路走向上的常规铁路客运服务发生了哪些变化？对民航市场有些什么影响？至今为止，在这方面还没有全面的报道，但发展的势头已初见端倪。与其他国家一样，高铁在1000公里以内的中短途客运市场竞争力强，而民航则在更长距离的客运市场保持主导地位。不过，从总体来看，分流的民航旅客并不是高铁客流的主要来源，更大的客源是“新生成的” 旅客出行，亦即由高速客运的便利所诱增的出行。基于这方面的证据以及中国城镇人口和收入的持续强劲增长，我们对中国的高速铁路网主要干线的长期客流量（及其经济可行性）保持谨慎乐观。从高铁网的整体来看，因为需要在近期至中期制定可持续的融资机制，仔细衡量网络外围扩展的成本和效益，是否可以乐观还有待考验。
文件类型: 简介 报告号: 66798 文件日期: 2012年2月1日 披露方式: Disclosed 作者: Bullock,Richard G.,Jin,Ying,Salzberg,Andrew