随着开放不断降低人为的贸易壁垒,运输成本的意义更明显了。各国有必要采取政策“更加靠近”全球市场。改善基础设施和管理是否可以降低运输成本?是否值得采取旨在增加运输市场竞争的政策?Micco和Serebrisky通过重点研究航空运输(在美国进口产品中,其份额从1990年的24%上升到2000年的35%),量化了基础设施、管理质量、以及开放航空货运市场对运输成本的影响。1990年代,美国实施了一系列《开放领空协定》,为评估竞争机制变化对价格的影响提供了良机。作者发现,基础设施、管理质量和竞争具有重要意义。在作者的样本中,机场的基础设施从第25个百分位数提高到第75个百分位数可以使空运成本下降15%。管理质量方面的类似改进可以使空运成本下降14%。《开放领空协定》可以使空运成本进一步下降8%。
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2004/07/01
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政策研究报告
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WPS3355
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2010/07/01
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Infrastructure, competition regimes, and air transport costs: cross-country evidence
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transport cost